如果用戶感到被忽視，或者無法獲取合理的解決方案，他們會感到非常沮喪。

因此，白山提出了未來的定位：云鏈。對方說，“突然多了一筆數額過大的款項，了解一下是什么公司”。

所以如果白山在企業服務領域的目標客戶，不是全球IT前20000強，那么他們對應的只是整個市場1%的份額，甚至都不到。剛創業的前三四個月資金緊張，所以三個人商量就租個200平米的辦公區。白山的企業級服務最初推廣困難并不只是初創公司名氣小，還有一個原因是他們一開始就定位服務大客戶。

不僅對投資人，還有對自己的員工。在2016年的數博會上，霍濤偶然認識了也在發力大數據的貴安新區領導

隨后，不得不跟同事一起創立了后來的鼎暉投資。

 因此，如果說成就鼎暉投資金字招牌的是這些人，如今則阻擋鼎暉投資前進的也是這些人。此外，當時國內的燃油車抵押、拆件散賣的產業鏈已非常成熟，將燃油車出租給用戶的風險較高(友友租車就發生過車輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車還沒有形成這樣的鏈條，風控更好做。

此時友友用車的業務已經停止，只能關停線上服務。但考慮到未來可能會擴張，他們還是保留了很多“閑置”人員，導致人員成本費用過高。

但三年多的運營經歷仍然給李宇帶來非常多的反思：“分時租賃是一個需要有‘背景’才能做的事情，不是一個單純的互聯網創業僅靠著線上就可以打出一片天地。在北上廣深，燃油車是不被政府鼓勵的，而更為環保的新能源車卻頗受歡迎。